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记者从中国国度铁路集团有限公司(以下简称“国铁集团”)获悉，塞尔维亚当地时刻6月7日12时(北京时刻6月7日18时)，中国研制的匈塞铁路高速动车组在塞尔维亚贝尔格莱德泽蒙车辆段亮相，这是中国铁路手艺装备与欧盟铁路互联互通手艺步骤(TSI)对接得回的又一进攻后果，标志着中国高速动车组初度进入欧洲，中国高端轨谈交通装备走出去得回来要冲突。

国铁集团外洋部致密东谈主先容，这次亮相的匈塞铁路高速动车组是国铁集团组织中车长春轨谈客车股份有限公司，凭证中塞两边铁路部门达成的息争共鸣，基于恢复号中国尺度动车组先进熟谙手艺平台，为匈塞铁路量身定制，聚集塞尔维亚当地初始环境和澄莹要求，进行了相宜性转变，情愿匈塞铁路跨境输送需要，将于2025年底在匈塞铁路进入使用。

匈塞铁路高速动车组为能源踱步型电力动车组，最高初始时速200公里，全长约103米，接收4辆编组，设一等座车1辆、二等座车3辆，总定员250东谈主，动车组配置能源电板，在无电区域仍具备自主续航才略。

车体外不雅呈流线型，接收塞尔维亚国旗色“红、蓝、白”三色涂装，车头侧面玄色区域造型索要了塞尔维亚国徽双头鹰元素，蓝色渐变的色带宛如雄鹰张开的羽翼；红蓝两条色带永诀标记着“新丝绸之路”和“21世纪海上丝绸之路”，体现了中塞两国高质料共建“一带一皆”，联袂终了共同发展闹热的好意思好愿景；内装色调与车外造型相互呼应，氛围灯、智能座位线路等细节充分体现动车组当代化、智能化、东谈主性化的野神情念。

动车组车厢内成立轮椅、自行车、大件行李存放区，配备咖啡机、售卖机等处事门径，竭力于情愿搭客种种化需求。

匈塞铁路辅导塞尔维亚都门贝尔格莱德和匈牙利都门布达佩斯，是中国与中东欧国度共建“一带一皆”的旗舰步地，亦然中国铁路手艺装备与欧盟铁路互联互通手艺步骤对接的首个步地。

澄莹全长341.7公里精美套图，其中塞尔维亚境内长183.1公里，野心时速200公里，贝尔格莱德至诺维萨德段已于2022年3月19日洞开运营，两年多来累计发送搭客780多万东谈主次，为塞尔维亚东谈主民提供了高品性的输送处事；诺维萨德至苏博蒂察至匈塞两国边境段设立阐明顺利，总体工程程度已完成80%以上，匈塞铁路塞尔维亚段年内将全线洞开运营。(总台央视记者 郑连凯)